Unterseeboot U-710
DAS BOOT:
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: H.C. Stücken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 774
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 04.06.1941
Stapellauf: 12.05.1942
Indienststellung: 02.09.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Dietrich von Carlowitz
Feldpostnummer: M - 49 924
FLOTTILLEN
02.09.1942 - 01.04.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.04.1943 - 24.04.1943 Frontboot 7. U-Flottille
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: H.C. Stücken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 774
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 04.06.1941
Stapellauf: 12.05.1942
Indienststellung: 02.09.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Dietrich von Carlowitz
Feldpostnummer: M - 49 924
FLOTTILLEN
02.09.1942 - 01.04.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.04.1943 - 24.04.1943 Frontboot 7. U-Flottille
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
03.09.1942 - 05.09.1942 Hamburg - Probefahrten auf der Elbe
06.09.1942 - 20.09.1942 Kiel - Erprobungen beim U-Boot Abnahmekommando (UAK)
21.09.1942 - 30.09.1942 Kiel - Reparaturen bei der Deutschen Werft AG
01.10.1942 - 02.10.1942 Kiel - Erprobungen beim UAK
04.10.1942 - 07.10.1942 Danzig - Erprobungen beim UAK
07.10.1942 - 15.10.1942 Gotenhafen - Erprobungen beim Torpedo Erprobungskommando (TEK)
16.10.1942 - 20.11.1942 Hela - Frontausbildung bei der ARGU-Front
22.11.1942 - 30.11.1942 Königsberg - Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH
02.12.1942 - 04.12.1942 Pillau - Schießausbildung bei der 21. U-Flottille
06.12.1942 - 08.12.1942 Königsberg - Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH
10.12.1942 - 11.12.1942 Pillau - Schießausbildung bei der 21. U-Flottille
18.12.1942 - 04.02.1943 Eckernförde - Torpedoeprobungen beim TEK
09.02.1943 - 14.02.1943 Pillau - Schießausbildungen bei der 21. U-Flottille
16.02.1943 - 04.03.1943 Gotenhafen - Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille
05.03.1943 - 06.03.1943 Rönne - Abhorchen bei der UAG-Schall
11.03.1943 - 08.04.1943 Hamburg - Restarbeiten bei der H.C. Stülcken & Sohn
09.04.1943 - 11.04.1943 Hamburg - Ausrüstung
12.04.1943 - 14.04.1943 Kiel - Restausrüstung zur 1. Unternehmung
03.09.1942 - 05.09.1942 Hamburg - Probefahrten auf der Elbe
06.09.1942 - 20.09.1942 Kiel - Erprobungen beim U-Boot Abnahmekommando (UAK)
21.09.1942 - 30.09.1942 Kiel - Reparaturen bei der Deutschen Werft AG
01.10.1942 - 02.10.1942 Kiel - Erprobungen beim UAK
04.10.1942 - 07.10.1942 Danzig - Erprobungen beim UAK
07.10.1942 - 15.10.1942 Gotenhafen - Erprobungen beim Torpedo Erprobungskommando (TEK)
16.10.1942 - 20.11.1942 Hela - Frontausbildung bei der ARGU-Front
22.11.1942 - 30.11.1942 Königsberg - Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH
02.12.1942 - 04.12.1942 Pillau - Schießausbildung bei der 21. U-Flottille
06.12.1942 - 08.12.1942 Königsberg - Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH
10.12.1942 - 11.12.1942 Pillau - Schießausbildung bei der 21. U-Flottille
18.12.1942 - 04.02.1943 Eckernförde - Torpedoeprobungen beim TEK
09.02.1943 - 14.02.1943 Pillau - Schießausbildungen bei der 21. U-Flottille
16.02.1943 - 04.03.1943 Gotenhafen - Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille
05.03.1943 - 06.03.1943 Rönne - Abhorchen bei der UAG-Schall
11.03.1943 - 08.04.1943 Hamburg - Restarbeiten bei der H.C. Stülcken & Sohn
09.04.1943 - 11.04.1943 Hamburg - Ausrüstung
12.04.1943 - 14.04.1943 Kiel - Restausrüstung zur 1. Unternehmung
DETAILANGABEN DER FEINDFAHRT:
1. Feindfahrt: 15.04.1943 - 16.04.1943 unter Oberleutnant zur See Dietrich Carlowitz
15.04.1943 aus Kiel ausgelaufen
16.04.1943 in Kristiansand eingelaufen (Brennstoff- und Ölergänzung)
17.04.1943 aus Kristiansand ausgelaufen (Operationsgebiet Nordatlantik und südlich von Island)
24.04.1943 Verlust des Bootes durch britisches Flugzeug
1. Feindfahrt: 15.04.1943 - 16.04.1943 unter Oberleutnant zur See Dietrich Carlowitz
15.04.1943 aus Kiel ausgelaufen
16.04.1943 in Kristiansand eingelaufen (Brennstoff- und Ölergänzung)
17.04.1943 aus Kristiansand ausgelaufen (Operationsgebiet Nordatlantik und südlich von Island)
24.04.1943 Verlust des Bootes durch britisches Flugzeug
DAS SCHICKSAL:
Datum: 24.04.1943
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Dietrich Carlowitz
Ort: Nordatlantik Position: 61°25' N - 19°48' W Planquadrat: AE7863
Versenkt durch: Boeing B-17 Flying Fortress
Tote: 49
Überlebende: 0
VERBLEIB VON U-710:
U 710 wurde am 24.04.1943, im Nordatlantik südlich von Island, durch sechs Wasserbomben der Flying Fortress der britischen RAF Squadron 206, geflogen von Robert L. Cowey, versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug ONS-5 als es von der Fortress entdeckt und versenkt wurde. Der Pilot meldete noch 25 Überlebende im Wasser treibend, gerettet wurde niemand.
Datum: 24.04.1943
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Dietrich Carlowitz
Ort: Nordatlantik Position: 61°25' N - 19°48' W Planquadrat: AE7863
Versenkt durch: Boeing B-17 Flying Fortress
Tote: 49
Überlebende: 0
VERBLEIB VON U-710:
U 710 wurde am 24.04.1943, im Nordatlantik südlich von Island, durch sechs Wasserbomben der Flying Fortress der britischen RAF Squadron 206, geflogen von Robert L. Cowey, versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug ONS-5 als es von der Fortress entdeckt und versenkt wurde. Der Pilot meldete noch 25 Überlebende im Wasser treibend, gerettet wurde niemand.
DIE BESATZUNG:
Carlowitz, Dietrich von ● Decken, Heinz ● Eckardt, Karl ● Freund, Helmut ● Hannuschka, Oskar ● Heine, Hubert ● Hentschel, Bruno ● Hoffmann, Harald ● Huemer, Franz ●Jagla, Wilhelm ● Jakob, Heinrich ● Janzen, Helmut ● Kammerer, Josef ● Kämpfe, Rolf ● Köck, Josef ●Koscholleck, Stanislaus ● Krey, Günther ● Kroll, Günter-Otto ●Kroschinski, Gerhard ● Kunath, Otto ● Kunze, Siegfried ●Lay, Alfons ● Leibig, Paul ● Lenz, Wilfried ●Lerch, Max ● Liebner, Helmut ● Lietz, Ernst ● Löchel, Hans ● Lottersberger, Otto ● Möbius, Albert ● Offenborn, Friedrich ● Reich, Willi ● Richter, Herbert ● Rosendahl, Egidius ● Ruhle, Heinz ● Schade, Karl-Heinz ● Schäfer, Gerhard ● Schmidt, Gerd ● Schmoranzer, Fritz ● Schönfeld, Heinz ● Seiffert, Fritz ● Simon, Erhard ● Theves, Hubert ● Thies, Paul ● Vorwald, Friedrich ● Wagner, Rudolf ● Wasinski, Josef ● Willner, Rudolf ● Wurzer, Josef
Carlowitz, Dietrich von ● Decken, Heinz ● Eckardt, Karl ● Freund, Helmut ● Hannuschka, Oskar ● Heine, Hubert ● Hentschel, Bruno ● Hoffmann, Harald ● Huemer, Franz ●Jagla, Wilhelm ● Jakob, Heinrich ● Janzen, Helmut ● Kammerer, Josef ● Kämpfe, Rolf ● Köck, Josef ●Koscholleck, Stanislaus ● Krey, Günther ● Kroll, Günter-Otto ●Kroschinski, Gerhard ● Kunath, Otto ● Kunze, Siegfried ●Lay, Alfons ● Leibig, Paul ● Lenz, Wilfried ●Lerch, Max ● Liebner, Helmut ● Lietz, Ernst ● Löchel, Hans ● Lottersberger, Otto ● Möbius, Albert ● Offenborn, Friedrich ● Reich, Willi ● Richter, Herbert ● Rosendahl, Egidius ● Ruhle, Heinz ● Schade, Karl-Heinz ● Schäfer, Gerhard ● Schmidt, Gerd ● Schmoranzer, Fritz ● Schönfeld, Heinz ● Seiffert, Fritz ● Simon, Erhard ● Theves, Hubert ● Thies, Paul ● Vorwald, Friedrich ● Wagner, Rudolf ● Wasinski, Josef ● Willner, Rudolf ● Wurzer, Josef
Otto Lottersberger
Matrosengefreiter U-710
Matrosengefreiter U-710
Otto Lottersberger wird am 18. Mai 1923 im kleinen Dorf Brandenberg, Bezirk Kufstein in Tirol geboren. Nach seiner Schulzeit in der örtlichen Volksschule arbeitet er in der Landwirtschaft, bevor er am 5. Juni 1941 als Dienstpflichtiger gemustert wird. Hier meldet sich Otto Lottersberger freiwillig zur Kriegsmarine und wird dort am 21. Oktober 1941 auch angenommen. Am 1. Dezember 1941 rückt er als Matrose zur 5. Kompanie in der 20. Schiffsstammabteilung in Ede, im besetzten Holland, ein. Seine infanteristische Grundausbildung dauert knapp vier Monate, ehe er am 27. März 1942 für die weitere U-Boot Ausbildung zur 3./2. U-Lehrdivision nach Gotenhafen kommandiert wurde. Anfang Juli 1942 begann die eigentliche U-Boot Ausbildung bei der 1. U-Ausbildungsabteilung in Plön, welche bis zum 30. Juli 1942 dauerte. In der Zwischenzeit lief das neue Unterseeboot U-710 vom Stapel und die zukünftige Mannschaft wurde am 31. Juli 1942 zur 4./8. Kriegsschiffbaulehrabteilung (U) nach Hamburg kommandiert, ehe am 2. September 1942 die Indienststellung erfolgte. Ab dem 1. September 1942 diente der frisch beförderte Matrosengefreite Lottersberger auf U-710, nahm an den Übungsfahrten teil und bereitete sich mit der restlichen Mannschaft auf die 1. Feindfahrt vor. Doch nur wenige Tage nach dem Auslaufen zur ersten Feindfahrt fällt Otto Lottersberger als junger Matrosengefreiter auf U-710 im Nordatlantik.
Mit freundlicher Unterstützung von Samuel